随着中亚地区汽车保有量持续攀升，不少做车辆配套出口的客户，都遇到过同一个难题：又拖又慢！
海外采购的轮胎和国内生产的轮胎分开发运，不仅要走两次报关、两程运输，还常常因为到货不同步拖慢配套节奏。
针对这一普遍痛点，山东国联铁海推出保税区套装一体化服务
把分散的轮胎货物，在保税区整合成套后统一发运，一站式打通从集货、拼装到出境运输的全链路，更高效、更省心。

怎么操作一体化、如何联系办理？一起来看看！

01保税区轮胎套装服务案例

国联铁海保税区套装服务，核心是依托黄岛保税区监管政策，将不同来源的货物在保税区内完成合规整合，再以统一成品形式出境运输，全程合规高效。

1 ️保税集货
海外采购的轮胎以保税状态，进入黄岛保税区仓库，无需提前缴纳进口关税与增值税；
国内生产的轮胎同步运抵保税区，完成入区申报。

2 ️区内套装
在保税监管区域内，按照客户需求完成轮胎与轮胎的套装组装、打包加固，合规实现不同产地货物的整合。（小联认真打包中！）

3 ️统一出运

套装完成的成品，以整车零部件名义向海关申报出境，出保税区后可选择从胶州 / 淄博 / 临沂三站发运。
通过铁路班列直达中亚，一次报关、全程通行。本司已经成功操作多次，经验丰富专业高效。

温馨提示：受山东各铁路站点货物装载规范，以及监管要求限制，目前保税区套装服务，暂仅支持同品类货物拼装。

确保全程符合铁路运输与海关监管规定，保障发运与通关顺畅。


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